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DC-DC Wandler 12/24-7A
DC-DC Wandler 12/24-7A

84072

DC-DC Wandler Master 12/24-7A
286.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Magic 12/24-10-10A
Magic 12/24-10-10A

84074

DC-DC Wandler Magic 12/24-10-10A
431.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Ladegerät Pb 1250 SMT 3B
Ladegerät Pb 1250 SMT 3B

80243

Ladegerät Pb 1250 SMT 3B, 12V/50A
617.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Batt.Con.Boost.10/10 IUOU
Batt.Con.Boost.10/10 IUOU

853018

Batterie-Control-Booster MT BCB 10/10 IUOU
492.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Kontrollpanel LT452 Malib
Kontrollpanel LT452 Malib

800686

Kontrollpanel LT452 Malibu
197.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Power Service PWS 4-25 Ladegerät,   12V, 25A , f. Lichtmaschine ab 70A
Power Service PWS 4-25 Ladegerät, 12V, 25A , f. Lichtmaschine ab 70A

800821

Mehr Energie für die Zweitbatterie
339.00 CHF
1 sofort verfügbar
1 sofort verfügbar
Anzeigepanel LT420 für Reimo Nr. 800031
Anzeigepanel LT420 für Reimo Nr. 800031

E4050

Anzeigepanel LT420 für Energiezentrale 208S
190.00 CHF
nicht am Lager, kann bestellt werden
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
Aktuell nicht am Lager, kann bestellt werden
Lieferbar in ca. 2 - 3 Monaten
Ladesystem CSV 410
Ladesystem CSV 410

E5809

Ladesystem CSV 410
518.00 CHF
nicht am Lager, kann bestellt werden
Lieferbar in ca. 1 - 2 Monaten
Aktuell nicht am Lager, kann bestellt werden
Lieferbar in ca. 1 - 2 Monaten
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Batterie-Probleme im Wohnmobil lösen - Power Service

Ursachen für Batterieprobleme im Reisemobil

1. Die Verkabelung von der Lichtmaschine über das Trennrelais zur Zweitbatterie ist immer länger als zur Erstbatterie.
2. Die Lichtmaschine ist auf die Bedürfnisse der Erstbatterie eingestellt. Wenn die Zweitbatterie mit der ersten Batterie verbunden wird, erhält die Lichtmaschine eine Art Mittelwert des Ladezustandes von beiden Batterien.
3. Besonders bei Gelbatterien und AGM Batterien ist bekannt, dass diese über die Lichtmaschine niemals vollgeladen werden. Sie müssen regelmäßig mit einem entsprechendem Ladegerät über Netzspannung aufgeladen werden.

Die Lösung mit dem Power Service

Der Power Service ist ein modernes Batterieladegerät, dass nicht mit Netzspannung, sondern mit der Lichtmaschine betrieben wird. Der Power Service lädt – solange es der Batteriezustand erfordert – immer mit seiner maximalen Ladeleistung.
Die Lichtmaschine liefert die benötigte Energie, deshalb sollte die gewünschte Ladeleistung auf die Lichtmaschinenleistung abgestimmt sein (siehe Tabelle).
Zusätzlich hat der Power Service eine Desulfatierungsfunktion eingebaut, verhindert also wirkungsvoll den durch Sulfatierung verursachten schleichenden Kapazitätsverlust der Versorgungsbatterie.
Über einen Hauptschalter kann der Power Service jederzeit außer Betrieb genommen werden, die Verbindung vom Trennrelais zur Versorgungsbatterie wird dabei wieder hergestellt.

So wird der Power Service montiert

Die Leitung vom Trennrelais (Elektrozentrale) zur zweiten Batterie wird unterbrochen und über den Power Service geführt. Dazu benötigt er noch Verbindung mit der Erstbatterie, Masse und den D+ Steueranschluss.

Power Service und Power Service Gold - Beispiel-Schaltpläne

Batterieschutz Power Service und Power Service Gold im Wohnmobil richtig anschließen: Hier finden Sie Schaltpläne zum Download, um Ihnen bei der richtigen Installation zu helfen.
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